根据东莞理工学院城市学院一组关于东莞物流的研究数据，东莞有注册物流企业近2000家，如果加上没有注册的“黑户”，在东莞从事物流行业的有近万家，其中包括注册的近200家快递企业。

　　一家快递公司老总表示，其旗下的众多网点面临着办证难问题。他说，原因有两方面，一是要求注册资金为50万元，门槛过高；二是快递员每天都在忙碌地送快件，且多数为农民工，整体文化水平不高。然而每个加盟网点办证照，都要求快递员或业务员统一考试，达到一定合格比例，才可以发证照。“从2009年起，我们便送业务员（快递员）去参加考试，然而考试内容与实际操作有出入，业务员一般很难通过考试。”

　　多家快递公司的高层均表示他们面临着同样的窘境。据透露，东莞快递营业网点大多是加盟商，有过半加盟网点没有办理《快递业务经营许可证》。一家知名快递公司的业务员告诉记者，他在这家快递公司工作了3年，而他所在的立新网点，直到去年才把证照办下来。他告诉记者：“东莞南城周溪社区，就暗藏着很多无证网点，这些店虽然开得隐蔽，但平时的业务量却很大。”

　　东莞DHL快递了解到，加盟网点如果没有办理《快递业务经营许可证》，一旦被查实，有可能面临被取缔的风险。今年以来，圆通、申通等多家知名快递公司的加盟网点，就因未经许可经营快递业务被取缔。

　　对此，有物流行业专家表示，众多无证快递加盟网点的存在，显然会让消费者担心自己快递的物品是否安全，是否妥善保管以及损坏遗失后的保险赔偿问题，同时也让快递从业人员面临着没有劳动合同保障的风险。“无证并不是说要否认行业的加盟模式，而是要求各快递公司要加强对加盟店的整顿规范，尽快提高员工整体素质与水平。”（东莞DHL快递）